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开通首日前5趟列车车票全部售罄,沪苏通铁路为长三角

发布日期:2020-07-07 20:22   来源:未知   阅读:

▲昨天11时28分,C3836次动车从铁路上海站驶出,这是沪苏通铁路通车运营后从上海地区发出的第一班列车。图为乘务员和旅客在站台互动合影。 均为本报新媒体中心 张伊辰摄

昨天11时28分,C3836次动车从铁路上海站驶出,这是沪苏通铁路通车运营后从上海地区发出的第一班列车。沪苏通铁路的开通运营,大幅提高了铁路过江运输能力,缩短了上海与南通以及苏北地区的时空距离,将有力助推长三角一体化发展。

上海到南通,最快1小时6分钟

昨天10时30分许,记者在铁路上海站看到,沪苏通铁路首趟列车C3836次动车已抵达站台,静静地等待着首批旅客的到来。11时许,旅客们陆续来到站台,不少人兴奋地拿出手机、相机,与身后的列车合影留念。

几位00后吸引了记者的注意。他们手中拿着一张张打印出来的大幅“车票”。“从小就喜欢高铁,这次首发肯定要来体验一下。”00后张毅敏说。

旅客李娟是南通人,在上海工作。“现在私家车越来越多了,平时周末回家要开三四个小时,如果碰上节假日,那就堵得厉害了。”李娟说,最堵的一次开了15个小时。而现在从上海到南通,最快一趟列车只要1小时6分钟。

开通首日,“尝鲜”的旅客不少。据铁路上海站副站长卢?介绍,昨天前5趟列车车票全部售罄。首日上海一共开行了18趟列车,其中,上海站7趟,虹桥站11趟。沪苏通铁路开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,每日开行旅客列车最高44.5对,开行货物列车6对。

沪苏通长江公铁大桥“高、大、新”

作为沪苏通铁路的重要控制性工程,世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥??沪苏通长江公铁大桥昨天也正式建成通车。

国铁集团副总工程师兼建设部主任、工程监督局局长王峰介绍,沪苏通长江公铁大桥全长11072米,其中正桥长5827米,南北岸引桥长5245米,主跨1092米,为世界上首座4线铁路+6车道公路、主跨超千米的公铁两用斜拉桥,能满足5万吨级集装箱船和10万吨级散货船通航要求,沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路通过该桥跨越长江、贯通南北。

沪苏通长江公铁大桥2014年5月开工建设,2019年9月大桥主跨合龙,主要特点表现为“高”“大”“新”。

“高”即主塔高330米,为世界上最高公铁两用斜拉桥主塔;“大”即跨度大、体积大,主航道桥主跨1092米,为国内最大跨度斜拉桥,也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥;沉井基础体积大,主塔墩沉井平面相当于12个篮球场大小,沉井高110.5米,为世界上最大体积沉井基础;“新”即运用了一大批新材料、新结构、新设备、新工艺。

沪苏通长江公铁大桥还是一座聪明的大桥。大桥将满足用户高速上网、高清语音通话、VR(虚拟现实)/AR(增强现实)等5G应用,同时可升级SA网络,实现低时延、大连接等工业物联网应用。

长三角出行更便捷

沪苏通铁路运营通车后,将彻底改变上海长期以来只有向西、向南的铁路路网格局,实现东部沿海铁路通道大贯通,为长三角一体化发展注入新活力。

今年的南通市政府工作报告明确指出,南通要乘着长三角一体化发展等国家战略东风,全方位融入苏南,全方位对接上海,建设长江经济带战略支点和上海大都市北翼门户城市。扩展至更远的苏北地区来看,未来随着盐城至南通高铁等线路的开通,苏北地区与上海、苏南等发达地区的对接将更为紧密,区域协调发展的动力进一步增强。

不仅是苏中、苏北大幅缩短了与上海的时空距离,对苏南地区来说,沪苏通铁路的开通也具有重要的意义,尤其是结束了张家港、常熟、太仓3个“百强县”没有铁路的历史。

除了沪苏通铁路之外,最近长三角地区铁路建设进展迅速。6月28日,商合杭高铁合肥至湖州段开通运营,长三角地区高铁运营里程突破5000公里,形成全国最密集的高铁网。此外,安徽与浙江之间直线相连,合肥至杭州不再必须绕行上海或者南京,时间压缩至少1小时。

作者:张晓鸣

编辑:施薇

*文汇独家稿件,转载请注明出处。

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